Паркирање аутомобила може бити тежак задатак на многим јавним местима, као што су тржни центри, изложбе итд. Паркиралиштима у зградама обично се ручно управља на расположивом простору. Штавише, ручно управљање целокупним системом паркирања прилично је тежак задатак, јер укључује управљање просторима за нова возила, прилагођавање места за већ паркирана.

“електромотор вс електрични генератор ”

За једноставан и погодан начин паркирања, на многим местима су постављени системи аутоматског паркирања који омогућавају аутоматско додељивање паркинг места аутомобилима. Данас напредни систем сада уступа место аутоматизованим системима за паркирање аутомобила, који су исплативи и такође смањују време чекања аутомобила.

Ево два начина за одржавање аутоматског система паркирања аутомобила

Коришћење технике распоређивања фотосензора

Основна идеја укључује детекцију доласка новог возила и, сходно томе, отвара улазну грану како би се аутомобил могао паркирати у том одређеном простору. У случају да већ паркирани аутомобил напусти простор, контролер у складу с тим отвара улазну стрелу како би омогућио аутомобилу да напусти предвиђени простор и у складу с тим затвори полугу све док нови аутомобил не стигне.

У овом дизајну аутоматског контролног кола за паркирање аутомобила користили смо прекид фотографије који делује као сензор. А микроконтролер је програмиран са наредбама за ротирање мотора од улаза до излаза уз помоћ управљачке ИЦ за управљање улазном полугом ротирањем у смеру кретања казаљке на сату и у смеру супротном од казаљке на сату. За мотор се користи моторни покретач ИЦ Л293д, док статус приказује 16-струки ЛЦД екран од 16 линија.

Систем укључује додељивање паркинг места ограниченом броју аутомобила. Операције бројача врши контролер и бројање се ефикасно приказује на ЛЦД-у повезаном са микроконтролером, који је у овом случају контролер.

Рад система укључује употребу једног фото сензорског уређења да би се осетио долазак новог аутомобила и, у складу с тим, дало улаз микроконтролеру да даје одговарајуће импулсе возачу мотора да би се мотор окретао у правцу тако да отвори улазну полугу.

Како се аутомобил приближава према расположивом простору, он пролази кроз други распоред сензора за фотографије, који даје микроконтролеру одговарајући улаз како би дао одговарајући улаз возачу мотора да ротира мотор у правцу тако да затвори улазну полугу. Тако се улазна капија отвара при уласку сваког новог доласка и затвара када аутомобил добије своје паркинг место.

Цела паркирна капија се потпуно затвара када број паркираних аутомобила достигне задату границу.

Шема кола аутоматског паркирања за аутомобиле

Шема аутоматског управљања паркингом аутомобила

Стандардно напајање од 12 волти једносмерне и 5 волти преко регулатора направљено је од силазног трансформатора заједно са мостовским исправљачем и кондензатором филтера.

Основне укључене компоненте су:

Коло за напајање једносмерном струјом које се састоји од распореда силазних трансформатора, кола исправљача моста, кондензатора као филтера и ИЦ 7805 као регулатора за добијање потребног једносмерног улаза
Микроконтролер 8051 који делује као контролер
ЛЦД повезан са микроконтролером како би се обезбедио потребан приказ.
Кристални круг повезан на микроконтролер како би се обезбедио улаз сата.
Неколико фото-транзистора - ИРЛЕД аранжман који делује као сензори.
Возач мотора ИЦ Л293Д за контролу ротације мотора.
Погон у облику мотора за контролу отварања и затварања улазне полуге.

РФИД систем за паркирање аутомобила

РФИД систем плаћеног аутомобила на бази плаћања користи микроконтролер (МЦ) са сензорским круговима за надгледање уласка и изласка из аутомобила. Држачи аутомобила улазе на паркинг место само када се превуче РФИД картица. РФИД картица углавном садржи новац на картици који се одмах смањује приказивањем доступног броја паркинг места на ЛЦД дисплеју. За учитавање износа користе се 2 тастера СВ1 за Рс500 и СВ2 за 300. Пример је приказан за 2 картице, али се може проширити на више бројева.

Погледајмо сада схему кола РФИД систем плаћеног аутомобила на бази плаћања

Дијаграм круга система за плаћено паркирање аутомобила на основу РФИД-а

Плаћено паркирање аутомобила засновано на РФИД-у

Возач мотора ИЦ Л293д управља моторима улазне и излазне гране који раде у смеру кретања казаљке на сату и супротно од казаљке на сату за отварање и затварање. Звучни сигнал се чује док се картица превлачи. При сваком уласку у аутомобил доступност паркинга смањује се за један број док се при сваком излазу број повећава. Користи се стандардно напајање. За приказ статуса користили смо ЛЦД екран од 16 × 2.

“инвертирајуће појачало вс неинвертирајуће ”

Рад система

Систем се састоји од сензорског уређаја који препознаје долазак и одлазак аутомобила на паркинг. РФИД картица сваког корисника користи се за омогућавање приступа аутомобилу за улазак на паркиралиште. Распоред фото сензора који се састоји од ИР ЛЕД и фототранзистора осећа долазак аутомобила према паркинг месту, а микроконтролер аутоматски додељује паркинг место. РФИД картица се превлачи помоћу РФИД читача, а микроконтролер након што добије улаз од читача, одузима износ за паркирање од количине ускладиштене на картици. Како се аутомобил приближава улазној капији, долази до прекида светлости од ИР ЛЕД-а и фототранзистор престаје да проводи, што узрокује високу логику од излаза пријемника до повезаног пина микроконтролера. У складу с тим даје потребне сигнале возачу мотора да мотор окрене у правцу тако да отвори капију. То се дешава након што се РФИД картица превуче и одбије износ за паркирање. Микроконтролер у складу с тим смањује расположиво паркинг место. По изласку из аутомобила, док се аутомобил приближава другом пару ИР ЛЕД-а - фототранзистору, прекид узрокује логички високи сигнал на прикључени пин микроконтролера и возач мотора добија одговарајући сигнал који узрокује мотор повезан са излазном капијом, да се окрећу у правцу тако да отварају капију, да би омогућили аутомобилима да изађу са паркинг места. Микроконтролер у складу с тим повећава паркинг место. Микроконтролер је такође повезан са ЛЦД дисплејем који показује статус картице и доступно паркинг место.

Сада имате идеју о различитим начинима управљања паркиралиштем ако имате питања у вези са овом темом или у вези са електричним и електронским пројектима, оставите коментаре испод.