Иако је већина аутомобилске електронике еволуирала у чврсту верзију, јединица блицева показивача правца је један уређај који у многим модерним аутомобилима и даље зависи од дизајна заснован на релеју.

Мане релејног бљескалице

Постоји неколико главних недостатака електромеханичке јединице блицева засноване на релеју:

1) Прво, јер су механичке природе, брзо се троше и због тога се ускоро могу оштетити.

2) Друго, брзина трептања ових електромеханичких кола зависи од оптерећења, напона и температуре. Значи, брзина трептања може утицати ако је температура околине висока или ако напон акумулатора падне или ако оптерећење пређе одређено ограничење.

То такође подразумева да ако корисник жели да трепери све 4 лампе заједно, може сматрати да је брзина треперења пребрза и преспора.

Предности круга чврстог бљескалице

Овде објашњено 3-пинско електронско кружно тело блицева практично нема све ове недостатке. Брзина понављања или брзина трептања из овог дизајна практично не зависе од напона напајања, температуре околине или оптерећења (број прикључених лампи).

Коло такође има прекидач за упозорење који се чини врло поузданим и практичним током ванредних ситуација или ситуација у саобраћајним незгодама. Прекидач заобилази прекидач аутомобила и омогућава лампама да пролазе директно кроз блиц, омогућавајући да све 4 лампе трепере заједно, шаљући сигнал сличан СОС-у током ноћне несреће на путу.

Поред тога, спецификације овог дизајна усклађене су са свим тренутним законским захтевима за показиваче скретања аутомобила.

Учесталост понављања од 40 до 90 блицева у минути подешена у овој јединици је у складу са препорученим опсегом, а такође је коло дизајнирано на такав начин да се лампице индикатора тренутно УКЉУЧУЈУ када се укључи прекидач показивача правца.

Како круг функционише

Коло је у основи нестални мултивибратор направљен помоћу неколико ЦМОС НОР капија Н1 и Н2. Н3, Н4. Моћни транзистори Т1, Т2 и Т3 делују попут међуспремника на излазу овог погона за рад индикаторских лампи велике снаге.

Кад год је прекидач индикатора укључен, Ц2 се брзо празни преко Д1 и индикаторских лампица. Пин 13 Н1 постаје висок и његов излаз постаје низак. Излази капија Н3 и Н4 последично постају високи, укључују се Т1, Т2 и Т3 и УКЉУЧУЈУ лампице индикатора.

“напајање променљивог напона дии ”

Подножје је сада покренуто за пребацивање на фреквенцији од око 1 Хз, што доводи до тога да индикаторске лампице трепере и гасе се истом брзином.

Када се укључи прекидач за упозорење на опасност, С1, круг наставља да функционише на потпуно идентичан начин, осим што се све 4 индикаторске лампице сада паралелно повезују и све почињу да трепере истовремено.

Т3, који је одговоран за руковање максималном струјом оптерећења, треба инсталирати преко хладњака.

Када је метално кућиште примењено за предложени 3-полни чврсти круг блицева, тада се Т3 може причврстити на површину кућишта помоћу вијка / навртке и изолационог комплета.

Струја (појачала) кроз прикључке причвршћене на тачке А и Б може бити прилично велика (до 8 А), па би за ове кабловске везе требало користити дебеле жице. Позитивни терминал за напајање батеријом треба инсталирати са осигурачем од 10 А ако није првобитно укључен.

Дизајн ПЦБ-а

Листа делова

Отпорници:
Р1, Р3, Р4 = 2М2
Р2 = 100 к
Р5 = 4к7
Р6 = 120 охма (1 вати)
Кондензатори:
Ц1 = 10µ / 16 В
Ц2 = 1 µ / 16 В (тантал)
Ц3 = 1 нФ
Ц4 = 220 нФ
Полупроводници:
ИЦ1 = 4001 (Б)
Т1 = пне 557, пне 177
Т2 = пне 328, пне 327
Т3 = ФТ 2955 или ТИП 2955
Д1 = 1Н4148