Температура расхладне течности мотора Историја сензора је укоријењена у расту технологије мерења температуре са кључним унапређивањем у 19. и 20. веку. Ови сензори користе опсежне РТДС и термисторе унутар модерних возила. Дакле, расхладна течност мотора Сензор температуре , или ЕЦТ, развијен је за аутомобилене апликације. ЕЦТ сензор прати температуру расхладне течности мотора и преноси ове податке на ПЦМ или модул за управљање ПЦМ-ом или модулом за напајање, који га користи за промену времена паљења, убризгавање горива и много критичних функција мотора. Стога су прецизна очитавања температуре расхладне течности значајна за најбоље перформансе мотора, контролу емисија, ефикасност горива итд. Овај чланак разрађује сензоре температуре расхладне течности мотора, њиховим радом и њиховим апликацијама.
Шта је сензор температуре расхладне течности мотора?
Температура расхладне течности мотора или ЕЦТ сензор или ЦТС (сензор температуре расхладне течности) је мали аутомобил сензор који се користи у систему хлађења возила који прати температуру расхладне течности мотора и преноси ове податке о ЕЦУ (контролна јединица мотора). Овај сензор мери температуру расхладне течности да помогне ЕЦУ одређивању радне температуре мотора.
ЕЦТ сензорски принцип рада
Начело радног расхладне течности мотора је принцип сензора за сензор је да се мери температуру расхладне течности променом отпорности на температуру. Пружа сигнал ЕЦУ-у који регулише параметре мотора углавном за оптималне перформансе. Функција сензора температуре расхладне течности мотора је да се мери температуру расхладне течности и пошаљете ове податке ЕЦУ-у да регулише перформансе мотора. Дакле, на основу информација на температури, ЕЦУ ће учинити одговарајуће прилагођавања како би се осигурало да мотор ради у свом оптималном функционалној држави.
Ови сензори се обично налазе у близини кућишта термостата или на блоку мотора. ЕЦУ користи излаз сензора како би се осигурало да мотор ради на најбољим температурама, спречавајући подвлачење или прегревање, што би могло довести до оштећења или питања учинка.
Спецификације:
Тхе Спецификације сензора температуре расхладне течности мотора или ЕЦТ укључује следеће.
- ЕЦТС изложба ан НТЦ (негативан коефицијент температуре); Дакле, када температура расте, отпор ће се смањити.
- То је двотрајни сензор типа термистора.
- Хладни мотори имају високу отпорност који се креће од 2000 охма до 3000 охма на 20 ° Ц.
- Топли мотори имају ниску отпорност који се креће од 200 охма до 300 ома на 90 ° Ц.
- Хладни мотор има висок напон, као 2в.
- Топли мотор има низак напон, као 0,5 В.
- ЕЦУ користи напон као показатељ температуре расхладне течности.
- Радна температура се обично креће од -40 ° Ц до 185 ° Ц.
- Његова се тачност мења на основу сензора, међутим, то је обично у неколико степени Целзијуса.
- Време одзива је брзо.
- Има уобичајено запечаћен конектор за издржљивост и отпорност да отечене услове мотора.
- Материјал је месингани сензор, флуорокарбонски о-прстен и ПБТ 30% ГФ конектор.
Дијаграм сензора хладњака мотора
ЕЦТ је врста температурне сензора који се користи за мерење температуре расхладне течности мотора, названог сензора расхладне течности. Овај сензор се налази у цилиндру мотора, који се укључује на вентилатор хлађења (или) контрола емисије.
Овај сензор углавном укључује две жице, углавном 5В са модула за контролу погона (ПЦМ) и ГНД, који је повезан на ПЦМ. Дакле, ПЦМ је управљачка јединица која се користи у возилима која укључује два модула, ЕЦМ и ТЦУ.
Дакле, склоп сензора расхладне течности са ПЦМ-ом је приказан у наставку. Овде сензор ради као променљив уређај отпорности који се односи на термистор. Генерално, сензор расхладне течности је термистор То мења отпор у складу са променом температуре расхладне течности мотора. Већина њих су негативни коефицијенти температуре или НТЦ типови.
Који ради
Сензор у кругу је НТЦ тип, тако да отпорност ће се смањити кад год се температура расте, а отпорност ће се повећати кад год температура смањује. Дакле, због ове имовине сензора расхладне течности, њен напон се може смањити када се мотор загреје или постигне радну температуру. Поред тога, напон је појачан кад год је мотор хладан.
Знамо да је жица 5В прикључена директно са ПЦМ-а на један ПИН сензора и враћа ГНД ПИН наличва на ПЦМ. Због промене унутар отпора, новчаница ће се мењати и вратити у ПЦМ. Дакле, овај враћени напон може да се користи ПЦМ да мери температуру расхладне течности. Овде се обрачун обезбеђује у складу са апликацијом унутар мотора да се на вентилатор укључи у супротном да бисте укључили друге контроле емисије.
Симптоми:
Тхе Симптоми сензора температуре расхладне течности Укључите следеће.
- Нефункционалне мјери за температуру или нетачне могу довести до хистеричних температура мотора.
- Подјела система убризгавања горива не може прецизно израчунати потребну количину убризгавања горива.
- Црни емисија дима или тресење мотора не може прецизно одредити теоријску празнину у празном ходу, што резултира нестабилним у празном ходом.
- Повећана потрошња горива и смањена снага могу утицати на перформансе мотора и ефикасност горива.
- Кад год се сензор температуре расхладне течности мотора доживи кратак или квар на отвореном, електронски вентилатор ради на већој брзини.
Узроци:
- Неколико фактора може допринети квару сензора еета. Дакле, узроци сензора расхладне течности мотора укључују следеће.
- Сензор температуре расхладне течности доживљава нормално хабање и растргавање, што може довести до њеног евентуалног квара и пропадања.
- Електрична питања могу се појавити са електричним прикључцима, попут лабавих веза или корозије које могу ометати у исправном функционисању сензора.
- Ако се расхладна течност користи у контаминираном мотору са хрђом, супстанцама или крхотинама, онда наноси штету сензору и доводи до његовог квара.
- Ови сензори су једноставно изложени вишим температурама у оквиру мотора. Дакле, непрестано излагање тешким врућинама или брзим температурама може проузроковати да се сензор ЕЦТ-а не поквари или не поквари.
- Пропуштање течности или остали пропуштање расхладне течности близу сензора могу га изложити корозивним материјама или влагом што доводи до квара сензора.
- Сензор температуре расхладне течности, у неким случајевима има производњу оштећења или квалитетних проблема који могу проузроковати рани неуспех.
Предности
Тхе Предности сензора хладњака мотора Укључите следеће.
- ЕЦТ сензор пружа прецизну читања температуре расхладне течности мотора који контролишу ЕЦУ да отежани оптимално прилагођавања перформанси.
- Омогућава бољу ефикасност горива оптимизирањем времена за паљење и убризгавање горива у зависности од температуре мотора.
- Овај сензор чини мотор без проблема пружајући боље перформансе.
- Упозорава ЕЦУ на могуће проблеме прегревања активирањем вентилатора и других температура хлађења радијатора.
- Овај сензор такође може помоћи да осигура да мотор ради у оптималним условима, углавном да се не донесу оштећења компоненти система.
- Омогућава податке у реалном времену о различитим параметрима омогућавајући решавање проблема и проактивно одржавање.
- Сензор открива потенцијалне проблеме са системом хлађења раније омогућавајући проактивне заштите и смањење могућности скупих поправки.
- Информације нуди да се мерач инструмента користи да приказује температуру мотора омогућавајући возачима аутомобила да провере радну температуру мотора.
Недостатак
Тхе Недостаци сензора расхладне течности мотора Укључите следеће.
- Неки излази сензора могу бити нелинеарни у широком температурном опсегу који треба компензација и калибрација.
- Неки ектански сензори могу да доживе самогревање због стручне понуде у целој струје у целој, што потенцијално доводи до погрешних очитавања.
- Они могу бити крхки и рањиви на штету екстремних температура или вибрација.
- Њени трошак може се разликовати на основу квалитета.
- Неисправан сензор шаље погрешне очитавања температуре, што доводи до погрешних приказа и маскирајућих проблема са потенцијално прегревањем.
- Ако овај сензор не примети већу температуру, систем хлађења можда неће радити исправно што доводи до потенцијалног оштећења и прегревања мотора.
- Утјече на систем управљања емисијом мотора који потенцијално води до великих емисија.
- Неисправан сензор узрокује да се вентилатор радијатора неправилно ради, или се уопште не укључује или непрестано трчања, што може довести до прегревања или хлађења проблема.
- Неисправан сензор доводи до смањене перформансе мотора и моћи, јер ЕЦУ не добија прецизне температурне податке за оптимизацију операције мотора.
Апликације
Тхе Апликације сензора температуре расхладне течности мотора Укључите следеће.
- Сензор температуре расхладне течности мотора прати температуру расхладне течности мотора. Дакле, то податке шаље ЕЦУ-у тако што ће му омогућити да регулише параметре мотора за најбоље перформансе, контролу емисија и ефикасност горива.
- ЕЦУ користи ЕЦТС информације како би регулисали време убризгавања горива осигуравајући да се правилан износ горива испоручује мотору у зависности од температуре.
- ЕЦТС помаже ЕЦУ-у да одлучи о најбољем мешавини ваздушних горива за сналажну сагоревање и смањен.
- ЕЦТС потписује ЕЦУ да изазове или онемогућите навијаче хлађења и остале компоненте хлађења да би се избегло прегревање.
- ЕЦТС је важна компонента у ОБД систему, тако да омогућава рачунар аутомобила да посматра и испитује придружене потенцијалне проблеме са температуром мотора.
- Одржавајући мотор аутомобила на исправној температури, овај сензор помаже у осигуравању целокупног и изузетно ефикасног сагоревања, смањење опасних емисија.
- Помаже у препознавању потенцијалних проблема пре него што се претворе у озбиљне проверавањем температуре мотора, што омогућава благовремено одржавање и и избегава скупе поправке.
Дакле, ово је преглед температуре расхладне течности мотора сензори, њихов рад и њихове апликације. Ово је ЕЦТС који мери температуру расхладне течности и преноси сигнал напона према ПЦМ-у (модул за контролу погона), у зависности од њеног отпора. Дакле, то се мења температурама омогућавањем модула за контролу погона да процени и провери температуру расхладне течности. Примери Екта су сензор ГМ расхладне течности и ФОРД сензор расхладне течности. Ево питања за вас: шта је термистор?
