БЛДЦ регулатор снаге мотора без јаког сензора који користи задњи ЕМФ

Испробајте Наш Инструмент За Елиминисање Проблема





У овом посту расправљамо о кругу БЛДЦ регулатора мотора без јаке струје који не зависи од сензора ефекта Халл-а за покретање операција, већ користи задњи ЕМФ од мотора за секвенцијални улаз

Преглед

За правилну комутацију, већина 3-фазних кругова БЛДЦ покретача ослања се или на повратну информацију засновану на сензору, или на спољни 3-фазни сигнал за синхронизацију, супротно овом нашем садашњем кругу БЛДЦ мотора без снаге сензора, који не зависи од сензора или било каквих спољних сигнала за рад мотор прилично једноставно обрађује задње ЕМФ-ове из намотаја мотора да би произвео потребан моћан синхронизовани ротациони ефекат на мотор.



Враћајући се на наш данашњи концепт, коло користи ИЦ МЛ4425 компаније Фаирцхилд и омогућава нам рад са било којим типом БЛДЦ мотора, без обзира да ли мотор има сензоре или не.

Већина БЛДЦ мотора данас има уграђени Сензори Халл ефекта који пружају неопходне повратне информације кругу регулатора у вези са тренутним положајем магнетног ротора у односу на намотај статора и обавештавају контролер када релевантни уређаји за напајање треба да се покрећу тачним редоследом, што заузврат омогућава мотору да се окреће са савршена синхронизација и максимална ефикасност.



Рад без сензора

Неки БЛДЦ мотори могу бити без сензора, а за такве моторе БЛДЦ контролер је приморан да користи спољни 3-фазни круг генератора за потребну синхронизовану ротацију мотора.

Међутим, садашњи 3-фазни БЛДЦ контролер без сензора елиминише све ове муке, а не зависи ни од сензора, нити од било ког облика спољног активирања, већ систем издваја задње ЕМФ импулсе из завојнице статора БЛДЦ мотора за извршавање обртни момент на прикљученом мотору .

Ова карактеристика омогућава да се контролер универзално користи за све типове БЛДЦ мотора без проласка кроз компликације веза сензора или екстерних 3-фазних ступњева генератора.

Штавише од круг пуног моста Уређаји за напајање су екстерно конфигурисани, омогућава употребу система чак и са БЛДЦ моторима велике снаге без икаквих ограничења. Једноставно се може променити називна снага уређаја према захтеву и постићи жељени високо тренутни БЛДЦ рад према жељи.

Следећи дијаграм приказује комплетан дизајн дизајна предложеног БЛДЦ контролера без сензора који користи задњи ЕМФ као окидачки извор.

Опис кола

Систем изгледа прилично једноставно, само требате лемити приказане компоненте на место и брзо започети БЛДЦ операције. Једноставно је као укључити напајање и видети како се БЛДЦ мотор окреће са пуном ефикасношћу.

Команде су такође врло једноставне за разумевање и примену, прекидач РУН / БРАКЕ омогућава мотору да ради све док је прекидач у положају ОФФ или није уземљен, док се мотор тренутно зауставља чим се прекидач пребаци на нивоу тла. ПОТ Р18 омогућава кориснику да линеарно контролише брзину мотора, једноставним померањем дугмета лонца преко одређеног опсега.

Главна предност

Највећа предност овог трофазног БЛДЦ контролера без сензора је што не захтева неуредне повратне информације засноване на сензорима од мотора, нити зависи од 3-фазног сигнала за синхронизацију са спољног извора. Као што се може видети из горњег дијаграма, повратне информације се постижу од главних трофазних радних жица мотора преко Р8 / Р9 / Р10 у назначене пиноуте ИЦ.

Ово омогућава употребу контролера са свим типовима БЛдЦ мотора без обзира да ли је сензор доступан. Ако су сензори доступни са БЛДЦ-а, они се могу занемарити и мотор се може конфигурисати без жица сензора, као што је приказано на горњем дијаграму.




Претходно: Бежично управљање серво мотором помоћу комуникационе везе од 2,4 ГХз Следеће: Електрична инвалидска колица помоћу БЛДЦ мотора