Трепћуће црвено, зелено коло сигналне лампе железничке пруге

У овом посту сазнајемо како да направимо једноставну железничку сигналну лампу коју стражари могу користити за пружање ручне сигнализације различитим возовима са многим наведеним начинима сигнализације. Идеју је затражио господин Бала.

Техничке спецификације

Ја потребан је пројектни пројекат за сигнално светло које води железница. Светло мора имати 4 начина рада. 1) црвена коњушница 2) зелена коњушница 3) црвена блицеви 4) зелени блицеви такође предлажу одговарајуће наелектрисање круга.

Дизајн

Предложено коло железничке сигналне сијалице помоћу трепћућих ЛЕД-а може се имплементирати путем једноставног ИЦ 555 стабилног кола, као што је приказано доле:

Кружни дијаграм

Позивајући се на горњи дијаграм, коло се може разумети како је објашњено у наставку:

Цирцуит Оператион

ИЦ 555 је конфигурисан у свом стандардном режиму који се може мењати, а који би требало да генерише алтернативни потенцијал за укључивање / искључивање на свом контакту бр. 3.

ИЦ је способан и оцењен је да испоручује до око 200мА струје, па ЛЕД од 1 вата постају погодни за директан рад са овим пиноутом ИЦ-а.

Будући да су ЛЕД снаге од 1 вата предвиђене да обрађују 350мА, расположива мања количина струје омогућава ЛЕД-има да раде без хладњака, па ипак, са струјом од 100мА може се очекивати да ће светлост од ових ЛЕД-а бити знатно светла и сасвим применљива за тражену железницу примена сигурносне сигналне лампе.

Пот за 1М се користи за подешавање брзине трептања на ЛЕД-има, док прекидачи одређују начине рада ЛЕД-а према траженим спецификацијама.

Прекидачи морају бити типа СПДТ са ЦЕНТЕР ОФФ.

Пребацивање релевантних прекидача надоле производи константно укључен одговор на ЛЕД лампицама, док њихово пребацивање на доњој страни омогућава ЛЕД лампицама да трепере.

Централна ОФФ функција прекидача може се користити за држање искључених ЛЕД диода.

ЛЕД диоде морају бити смештене у високосјајним рефлекторским конусима ради постизања побољшане излазне светлости и повећаног домета видљивости.